上海虹橋機場擴建工程
上海虹橋國際機場(Shanghai Hongqiao International Airport,IATA:SHA,ICAO:ZSSS),位于中國上海市長寧區(qū),距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、 [1] 國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
據(jù)上海市人民政府印發(fā)的《“十三五”時期上海國際航運中心建設規(guī)劃》顯示,十三五時期,計劃提高航空樞紐空中和地面保障能力,重點解決虹橋國際機場周邊空域優(yōu)化和浦東國際機場西向航班進出通道的問題;完成浦東機場第五跑道、三期擴建以及虹橋國際機場T1航站樓改造等工程建設,增加浦東、虹橋國際機場貨運設施和資源供給;提升虹橋公務機服務能力,完善浦東、虹橋國際機場周邊地面公交布局,依托虹橋機場亞洲公務航空會展,帶動通用航空展示、銷售、維修保障、金融服務等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。 [48]
同時,上海機場集團決定推動虹橋機場公務機基地的二期建設,在原有公務基地位置的南側(cè),再建一個相同大小的機庫。項目預計于2018年完成,2019年投入使用,以緩解機場停機坪資源的不足,提升運營效率。
根據(jù)批復報告,虹橋機場擴建工程按照滿足2015年旅客吞吐量4000萬人次設計,新建一條長3300米跑道,25萬平方米新航站樓,以及公用設施等,項目總投資153億元。據(jù)了解,虹橋機場將在現(xiàn)在基礎(chǔ)上向西北方擴建。
位于上海西郊的虹橋機場歷經(jīng)多次改造,擁有長3400米跑道和滑行道各一條,A、B兩座候機樓占地8.16萬平方米,主要承擔國內(nèi)出發(fā)、到達旅客及備降航班的運輸任務,是我國三大樞紐機場之一,東航、上航、春秋航等數(shù)家航空公司基地。
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